Messerschmitt Me 108 B-1 „Taifun"

Die genaue Geschichte unserer Me 108 B-1 lässt sich nicht mehr nachvollziehen. Bekannt ist: Sie wurde 1940 in Regensburg gebaut und von der Luftwaffe als Kurier und Trainingsflugzeug eingesetzt.

Die US Navy entdeckte die Maschine 1943 schwer beschädigt in Tunesien. Sie wurde instand gesetzt und kam später über Sizilien in die USA.


Die Stiftung erwarb das Flugzeug 1990. Der Tiefdecker wurde in zweijähriger liebevoller Arbeit völlig lufttüchtig restauriert. Seit Sommer 1994 ist unsere ME 108 regelmäßig auf Flugtagen zu sehen.

Die berühmte Fliegerin Elly Beinhorn, die mit diesem Flugzeugtyp zahlreiche legendäre Weltrekorde aufstellte, taufte die komplett restaurierte Maschine 1993 persönlich auf ihren Namen.

Noch heute schwärmen Flieger von der phänomenalen Flugleistung der Me 108 B-1. Bekannt für ihre elegante Linienführung, wird sie bis heute mitunter erst auf den zweiten Blick als echter „Oldie“ erkannt.

Mit freundlicher Genehmigung der Deutschen Lufthansa Berlin-Siftung

Deutsche Lufthansa Berlin-Stiftung

Freunde der Lufthansa Ju 52 e.V

Flugzeugdaten
• Kennzeichen: D-EBEI
• Baujahr: 1940
• Besatzung:
 1
• Passagiere:
 3
• Motor:
1 x Argus As 10c
• Reisegeschwindigkeit:
265 km/h
• Höchstgeschwindigkeit:
320 km/h
• maximale Reichweite:
ca. 1.000 km
• Dienstgipfelhöhe: ca. 6.000 m
• Länge: 8,30 m
• Spannweite: 10,62 m

 
     
     
     
     
     
     

Die ME-108 trägt den Namen von "Elly Beinhorn". Sie war auch die Taufpatin gewesen.

 Elly Beinhorn ist  am 28. 11. 2007 verstorben. Sie wurde 100 Jahre alt. Wir verneigen uns vor einer großen Fliegerin .

 

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